"Specjalistyczna komora na akumulatory litowe, przeprowadzająca cykliczne testy temperatury/wilgotności w celu oceny niezawodności, wydajności, bezpieczeństwa i żywotności w symulowanych warunkach środowiskowych".
Odpowiednie standardowe wymagania testowe
Spełniają normy: IEC62133-2012, UL1642, UN38.3 i 31241-2014.
Komora testowa z cyklicznymi zmianami temperatury: Po pełnym naładowaniu akumulatora zgodnie z metodą testową określoną w ppkt 4.5.1, umieść akumulator w komorze testowej i przeprowadź test zgodnie z następującymi krokami (patrz rysunek 1):
a) Utrzymuj temperaturę na poziomie 75°C ± 2°C przez 6 godzin;
b) Utrzymuj temperaturę na poziomie -40°C ± 2°C przez 6 godzin;
c) Powtórz kroki od a) do b), w sumie 10 cykli;
d) Przywróć temperaturę otoczenia do 20°C ± 5°C.
Czas przeliczania między każdą z dwóch temperatur podczas procesu badania nie może być dłuższy niż 30 minut.
Główne parametry
| Model | Zobacz materiał MHP-150 | Zobacz materiał MHP-225 | Zobacz materiał MHP-408 | Zobacz materiał MHP-800 | Zobacz materiał MHP-1000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozmiar pudełka wewnętrznego: W * H * D (cm) | 50*60*50 | 60*75*50 | 80*85*60 | 100*100*80 | 100*100*100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozmiar pudełka zewnętrznego: W * H * D (cm) | 70*150*165 | 80*165*170 | 100*175*180 | 120*190*185 | 120*190*190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Objętość pudełka wewnętrznego | 150L | 225L | 408L | 800L | 1000L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wydajność | Zakres temperatury i wilgotności | 0ºC/20°ºC/-40°C/-60C/-70ºC/+100ºC(+150ºC): 10%RH-98% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zmienność temperatury i wilgotności | ±0,3ºC-±0,5ºC; ±2,5% wilgotności względnej | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Odchylenie temperatury i wilgotności | ±2ºC; gleba 3RH(>75%RH); Gleba 5% wilgotności względnej ≤75% wilgotności względnej) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dokładność analizy sterownika | ±0,01ºC; ±0,1% wilgotności względnej | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Czas nagrzewania | 100 | 150 | 100 | 150 | 100 | 150 | 100 | 150 | 100 | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| (RT-HT) | 30 | 40 | 40 | 50 | 45 | 55 | 55 | 60 | 50 | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Czas schładzania | 0 | -20 | -40 | -60 | -70 | 0 | -20 | -40 | -60 | -10 | 0 | -20 | -40 | -60 | -70 | 0 | -20 | 40 | -60 | -70 | 0 | -20 | -40 | -60 | -70 | |||||||||||||||||
| Głośnik RT-HT | 40 | 50 | 55 | 90 | 100 | 40 | 50 | 55 | 90 | 100 | 40 | 50 | 55 | 90 | 100 | 40 | 50 | 55 | 90 | 100 | 40 | 50 | 55 | 90 | 100 | |||||||||||||||||
| Zasilanie (kW) | 3.0 | 4.0 | 6.0 | 6.0 | 6.0 | 3.5 | 5.5 | 6.5 | 8.0 | 8.5 | 4.5 | 6.0 | 7.5 | 9.5 | 9.5 | 5.5 | 9.0 | Dziesięć | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | |||||||||||||||||
| Waga (kg) | 250 | 300 | 400 | 600 | 700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Materiał | Ściana wewnętrzna | Panel SUS # 304 ze stali nierdzewnej 2B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obudowa zewnętrzna | Blacha stalowa walcowana na zimno o wysokiej wytrzymałości, dwustronna farba do pieczenia w proszku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Systemowy obieg wiatrowy | Włókno szklane + pianka poliuretanowa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | Droga | Wentylator promieniowy, jeden szerokopasmowy, wymuszony obieg powietrza (od góry do góry i do dołu) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Metoda chłodzenia | Jednostopniowe mechaniczne chłodzenie sprężające (lub chłodzenie dwustopniowe) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Agregat | Pojedyncza, całkowicie zamknięta sprężarka tłokowa francuska Taikang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Czynnika chłodniczego | R404A American Shebang Ochrona środowiska Zimny węgiel (R23 + 404A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Metoda kondensacji | Chłodzony powietrzem lub wodą | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grzejnik | Grzejnik elektrycznego drutu grzejnego ze stopu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nawilżacz | Półzamknięte nawilżanie parowe (typ kotła) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Metoda zaopatrzenia w wodę | Do w pełni automatycznego obiegowego zaopatrzenia w wodę (jakość wody wymaga rezystywności>500 M) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konfiguracja standardowa | 1 okno obserwacyjne (dwuwarstwowe izolowane szkło hartowane); 1 otwór testowy 50mm (znajduje się po lewej stronie); 2-warstwowy stojak na próbki; 1 oprawa oświetleniowa pudełkowa (świetlówka); 1 opakowanie gazy; 8 haczyków; 2 bezpieczniki; 4 małe koła; 1 przewód zasilający | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bezpieczna ochrona | Drzwi skrzynkowe, wyposażone w przeciwwybuchowy port bezpieczeństwa, są wyposażone w łańcuch przeciwwybuchowy, a okno obserwacyjne jest wyposażone w siatkę przeciwwybuchową. Opcjonalny czujnik dymu, rura oddymiająca, monitoring wideo i system gaśniczy. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Główne cechy
1. Port bezpieczeństwa przeciwwybuchowego: Gdy bateria eksploduje, zwalnia ciśnienie, aby zapobiec deformacji korpusu skrzyni lub wypadnięciu drzwi skrzynki.
2. Do drzwi skrzynki dodaje się łańcuch przeciwwybuchowy, a do szklanego okienka dodaje się kratkę przeciwwybuchową, aby zapobiec wypadnięciu drzwi skrzynki lub rozpryskiwaniu się szkła i zranieniu ludzi podczas wybuchu akumulatora.
3. Skrzynka wewnętrzna i stojak testowy są pokryte teflonem, który zapewnia izolację, odporność na wysoką temperaturę i odporność na ścieranie, zapobiegając zwarciom spowodowanym kontaktem między elektrodami i zakładkami akumulatora a korpusem skrzynki.
4. Ponieważ akumulator musi być podłączony do zewnętrznego systemu testowania akumulatora podczas testu akumulatora, grube zasilające muszą przechodzić przez otwory testowe i niemożliwe jest uzyskanie pełnego uszczelnienia. Gdy parownik pracuje w niskiej temperaturze i stałej temperaturze przez długi czas, tworzy się szron, co prowadzi do wzrostu temperatury. Nasz układ chłodniczy jest wyposażony w system odszraniania z pompą ciepła, który może automatycznie rozmrażać się bez wyłączania układu chłodniczego. Może pracować w temperaturze poniżej 0 stopni Celsjusza przez co najmniej 500 godzin bez oszronienia parownika i bez wzrostu temperatury. Technologia ta jest wiodąca w branży baterii litowych i posiada wyłączny patent.
The Battery Pack Low Pressure Testing Chamber simulates low-pressure environments to evaluate lithium battery safety and performance under extreme conditions. With precise pressure control, real-time monitoring, and compliance with global standards, it supports R&D and quality assurance for aerospace, automotive, and energy storage systems.
Komora do testowania kompresji akumulatora ocenia integralność strukturalną baterii litowej pod wpływem naprężeń mechanicznych, symulując rzeczywiste scenariusze kompresji. Dzięki precyzyjnemu sterowaniu, analizie danych w czasie rzeczywistym i zgodności z normami UL/IEC zapewnia bezpieczeństwo, wydajność i odporność na awarie wytłaczania w motoryzacji, magazynowaniu energii i zastosowaniach przemysłowych.
Precyzyjna maszyna do testowania wibracji akumulatora ocenia wytrzymałość baterii litowej pod symulowanym obciążeniem wibracyjnym w świecie rzeczywistym. Dzięki regulowanej częstotliwości/amplitudzie, monitorowaniu danych w czasie rzeczywistym i zgodności z normami UL/IEC, zapewnia niezawodność, bezpieczeństwo i wydajność w zastosowaniach motoryzacyjnych, lotniczych i magazynowania energii. Idealny do prac badawczo-rozwojowych i zapewnienia jakości w ekstremalnych warunkach.
Maszyna do testowania upuszczenia akumulatora ocenia trwałość baterii litowej podczas swobodnego upadku, symulując rzeczywiste scenariusze wypadków. Wyposażony w regulowaną kontrolę wysokości/kąta, szybkie gromadzenie danych i zgodność z normami UL/IEC, zapewnia bezpieczeństwo podczas zderzeń pojazdów elektrycznych, urządzeń przenośnych i systemów magazynowania energii w rygorystycznej walidacji QA.
Maszyna do testowania spalania akumulatorów ocenia bezpieczeństwo baterii litowej w ekstremalnych warunkach pożarowych, symulując rzeczywiste incydenty spalania. Wyposażony w regulowaną kontrolę temperatury/zapłonu, monitorowanie termiczne w czasie rzeczywistym i zgodność z normami UL/IEC/UN38.3, zapewnia odporność na ogień, zapobieganie niekontrolowanej temperaturze i łagodzenie rozprzestrzeniania się płomienia w pojazdach elektrycznych i systemach magazynowania energii.
Maszyna do testowania uderzeń ciężkich obiektów akumulatorowych ocenia bezpieczeństwo baterii litowej w przypadku upadków, symulując rzeczywiste scenariusze kolizji. Wyposażony w regulowaną kontrolę siły/wysokości, szybki zapis danych i zgodność z normami UL/IEC/UN38.3, zapewnia integralność strukturalną, odporność na zderzenia i stabilność termiczną dla pojazdów elektrycznych, magazynowania energii i elektroniki użytkowej.
Zaawansowana tabela uderzeń do testowania akumulatorów ocenia bezpieczeństwo baterii litowych w przypadku wstrząsów mechanicznych, symulując rzeczywiste siły zderzenia. Dzięki regulowanym profilom uderzenia, precyzyjnym czujnikom pomiarowym i zgodności z normami UL/IEC/UN38.3 zapewnia odporność strukturalną pojazdów elektrycznych, magazynowania energii i zastosowań przemysłowych dzięki walidacji QA opartej na danych w czasie rzeczywistym.
